12月10日上午,廣祠高速路面改建工程項(xiàng)目辦黃利宏、謝凱副主任帶領(lǐng)工程部、安全部、辦公室一行檢查我部?jī)?nèi)業(yè)資料整理情況。黃主任首先來(lái)到項(xiàng)目部資料室,在按照我部提交的竣工資料目錄對(duì)每盒歸檔資料進(jìn)行了詳細(xì)的查看后,對(duì)我部竣工資料的整理情況表示非常滿意;同時(shí)在細(xì)節(jié)方面也提出了要求:要求我部的施工照片要進(jìn)一步...
為認(rèn)真貫徹指揮部12月1日安全會(huì)議精神和公司關(guān)于加強(qiáng)冬季施工安全生產(chǎn)工作的文件精神,強(qiáng)化冬季施工專項(xiàng)治理,宜巴09標(biāo)從12月7日——9日,利用早晚時(shí)間對(duì)所有施工班組進(jìn)行冬季施工安全專項(xiàng)培訓(xùn)。本次安全培訓(xùn)深入各施工班組逐一進(jìn)行,從近期的安全事故入手,重點(diǎn)宣貫冬季施工中存在的高空作業(yè)、臨時(shí)用電、防火、防...
12月9日,公司安全生產(chǎn)管理部經(jīng)理黃勁松一行不遠(yuǎn)千里來(lái)到貴州水盤19標(biāo)項(xiàng)目,在項(xiàng)目副經(jīng)理張林的陪同下對(duì)水盤項(xiàng)目進(jìn)行全面的安全檢查,并對(duì)項(xiàng)目安全工作給予指導(dǎo)。9日早上,黃經(jīng)理一行在到達(dá)項(xiàng)目部后立刻來(lái)到大橋施工現(xiàn)場(chǎng),從安全用電、高空作業(yè)、機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)等方面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作了深入的檢查。隨后,黃經(jīng)理一行又趕往隧道...
12月7日,隨著架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地將最后一片梁落在小河背大橋1#與0#立柱上,A7合同段小河背大橋右幅順利實(shí)現(xiàn)架通,自此,我標(biāo)段與A6標(biāo)順利接通。小河背大橋從11月8日開(kāi)始架設(shè)首片箱梁。小河背大橋是我標(biāo)段5座大橋中樁基施工難度最大的一座大橋。在樁基施工中,我標(biāo)段發(fā)揚(yáng)了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的路橋精神,...
12月9日,瑞尋A7合同段崠背大橋右幅最后一片25米箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在7#與8#立柱的臨時(shí)支座上,標(biāo)志著崠背大橋右幅順利架通。這是A7合同段繼站塘高架橋和小河背大橋之后又一座大橋順利實(shí)現(xiàn)半幅架通。崠背大橋位于我標(biāo)段的標(biāo)尾,與A8標(biāo)接頭。中心里程樁號(hào)為K1501+690,橋全長(zhǎng)206米,共8跨。橋梁上部結(jié)...
12月8日,泗泗高速安徽段路基01標(biāo)項(xiàng)目部彩旗飄揚(yáng),禮炮齊鳴,泗許高速項(xiàng)目辦主任黃志福,副主任吳建民,總工李必文,及總監(jiān)齊渭斌一行在項(xiàng)目部江仲明經(jīng)理的陪同下,蒞臨項(xiàng)目部視察指導(dǎo)工作,并為項(xiàng)目部舉行揭牌儀式。黃主任一行深入拌和站和施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地查看,并在項(xiàng)目部召開(kāi)了會(huì)議,聽(tīng)取了項(xiàng)目部就工程的施...
12月6日下午2點(diǎn)55分,泗許高速路基01標(biāo)隨著K9+210支線上跨橋現(xiàn)澆箱梁最后兩跨砼的順利澆筑完成,該標(biāo)段支線上跨現(xiàn)澆施工圓滿結(jié)束。泗許01標(biāo)支線上跨橋共6座,其中K2+092、K3+795、K4+119、K7+810四座橋?yàn)?跨,結(jié)構(gòu)形式為20+2*25+20米,K8+853、K9+210,其...
12月7日晚,隨著一座“雙子座”承臺(tái)澆筑的順利完成,一環(huán)J標(biāo)共計(jì)95座承臺(tái)施工圓滿結(jié)束?!半p子座”B2承臺(tái)位于重要的交通要道:一環(huán)路與明光路交口處。為了避開(kāi)人流高峰,保證過(guò)往交通安全,項(xiàng)目部特安排夜間進(jìn)行澆筑,并積極安排相關(guān)工作人員現(xiàn)場(chǎng)輪班值守,為過(guò)往行人、車輛進(jìn)行交通疏導(dǎo),確保安全施工。此次承臺(tái)施...
12月5日13:30,泗泗高速公路安徽段路基工程01標(biāo)K2+989.5小橋基礎(chǔ)開(kāi)始順利澆筑,12月7日21:30,民利河大橋18-6樁基圓滿灌注完成,兩分項(xiàng)工程的順利開(kāi)工標(biāo)志著泗泗01標(biāo)在泗泗高速全線率先進(jìn)入橋梁結(jié)構(gòu)物施工,并已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。目前泗泗高速路基01標(biāo)已完成項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、拌和站建...
按照業(yè)主的施工計(jì)劃和要求,廣祠高速公路路面改建工程在項(xiàng)目經(jīng)理王煒生同志的周密部署和全體項(xiàng)目人員的共同努力下,項(xiàng)目主體施工在11月1日順利完成,并順利進(jìn)入施工收尾階段。截止11月12日,我部順利完成項(xiàng)目所有橋梁伸縮縫的施工任務(wù),為廣祠高速的順利通車做好了準(zhǔn)備工作。11月25日,廣祠K215—K217段...
12月6日上午9時(shí)許,馬鞍山市政協(xié)參觀檢查團(tuán)在馬鞍山市委、市交通局及市指辦、項(xiàng)目辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下,蒞臨我馬鞍山東環(huán)改造項(xiàng)目南環(huán)工地檢查指導(dǎo)工作。檢查團(tuán)一行在我南環(huán)工地現(xiàn)場(chǎng),聽(tīng)取了市指辦對(duì)南環(huán)互通立交項(xiàng)目的簡(jiǎn)介。南環(huán)線互通立交位于馬鞍山東,與馬鞍山南環(huán)線(非封閉)相交,形成立交,連接馬蕪、馬寧以及馬...
12月3日清晨,隨著一道勝利的曙光穿越洞口,照入隧道,水盤19標(biāo)項(xiàng)目雨壩隧道工區(qū)傳出振奮人心的消息:右幅隧道實(shí)現(xiàn)安全貫通,至此,雨壩隧道實(shí)現(xiàn)了雙幅貫通。雨壩隧道為分離式短隧道,左右幅長(zhǎng)度分別為285米和277米。隧道所處位置地質(zhì)條件極其復(fù)雜,對(duì)施工技術(shù)和安全要求很高,施工任務(wù)艱巨。自進(jìn)洞以來(lái),針對(duì)隧...
12月4日上午,天氣晴好,秦家河2號(hào)橋施工現(xiàn)場(chǎng)的工人緊張有序的忙碌著,積極進(jìn)行梁板架設(shè)前的準(zhǔn)備工作。下午1點(diǎn),在二高辦監(jiān)理、項(xiàng)目總工吳昊、生產(chǎn)副經(jīng)理朱達(dá)霏、工區(qū)負(fù)責(zé)人的共同指導(dǎo)下,架橋機(jī)吊起20米長(zhǎng)的梁板緩緩提升,然后通過(guò)100米的運(yùn)輸通道,平穩(wěn)的架在0號(hào)橋臺(tái)和1號(hào)橋臺(tái)的橋墩上,為秦家河2號(hào)橋梁板架...
12月3日,合肥市政宋斗灣路工程搶抓良好天氣,順利完成了路面瀝青攤鋪任務(wù)。上午7:00,項(xiàng)目部安排人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車輛、行人進(jìn)行有效疏散,充分做好施工的準(zhǔn)備工作。為保證施工質(zhì)量及施工進(jìn)度,兩輛攤鋪機(jī)同時(shí)工作,幾輛瀝青運(yùn)輸車始終保持瀝青料供應(yīng)的及時(shí)性、連續(xù)性。在攤鋪過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員積極做好旁站工作,觀...
11月23日上午,隨著最后一片30m箱梁的成功架設(shè),由公司承建的蕪湖縣三荻路青弋江大橋終于順利合龍。上午10:30分,隨著蕪湖市公路局丁繼根局長(zhǎng)和公司副總經(jīng)理盛明宏的一聲令下,自重近100噸的箱梁在起吊機(jī)的蜂鳴聲中緩緩下降,穩(wěn)穩(wěn)地落在預(yù)定的支座上,一時(shí)間鞭炮齊鳴,掌聲一片,這標(biāo)志著青弋江大橋在四年的...