延吳高速LJ-22標施工環(huán)境極其復(fù)雜,因山地條件的限制,該項目利用三段路基建了三個預(yù)制場,但仍解決不了存梁的實際困難。在此條件下,要滿足施工要求,必須采取預(yù)制安裝同時作業(yè),并確保每天至少4片梁板的順利安裝。該項目在這一工序銜接上精心組織,合理安排,各施工隊通力協(xié)作,確保了梁板預(yù)制和安裝的有序進行。
為了全面完成業(yè)主要求的6月底右幅貫通的階段目標任務(wù),LJ-22標積極合理配置人力并加大機械設(shè)備投入。在原有一臺架橋機的基礎(chǔ)上,又新增一臺架橋機同時作業(yè)。為不影響右幅梁板的安裝工作,必須加快下部結(jié)構(gòu)施工進度。項目部合理增加勞務(wù)施工隊伍和吊車數(shù)量,并與下部結(jié)構(gòu)勞務(wù)隊伍簽訂責(zé)任狀,把工作成效與獎勵掛鉤,僅用了2個月時間就完成了右幅下部結(jié)構(gòu)施工,為確保右幅梁板架設(shè)完成打下了堅實基礎(chǔ)。