2011年元月19日,在現(xiàn)場監(jiān)理、技術員、安全員的共同指揮下,隨著架橋機將最后一片梁穩(wěn)穩(wěn)地落在立柱上,瑞尋高速A7合同段崠背大橋順利實現(xiàn)全幅架通,至此,我標段五座大橋中已有三座大橋?qū)崿F(xiàn)全幅架通。
崠背大橋位于我標段的標尾,與A8標接頭。中心里程樁號為K1501+690,橋全長206米,共8跨。橋梁上部結構類型為8×25米預應力連續(xù)小箱梁,共64片,橋臺為柱(肋)式臺,橋墩為柱式+樁基。崠背大橋于2010年11月27日架設首片箱梁,至12月9日實現(xiàn)半幅架通。進入元月份以來,受天氣因素影響,崠背大橋的架梁速度放慢,但我標度積極調(diào)整思路,緊抓晴好天氣,合理安排人力物力,在保證安全的情況下,加快架梁速度,于元月19日順利實現(xiàn)全幅貫通。
目前,我標段已實現(xiàn)主線內(nèi)大橋的全部半幅架通目標,箱梁預制已基本完成,橋面系施工正在全面展開。在年前,我標段將強化安全生產(chǎn)管理,對所有已經(jīng)架設梁板的橋梁,加強安全宣傳教育及安全防護工作,杜絕安全事故的發(fā)生。