DODOLA項目現(xiàn)已進入旱季施工階段,同時也處在一個重要的轉(zhuǎn)型過渡時期,項目工作重心將逐漸從路基施工轉(zhuǎn)向路面施工。
在此關(guān)鍵時期,集團和公司都對對DODOLA項目表示了特別的關(guān)注。
同時,項目部自身為加快施工進度也在做著不懈的努力。路基施工上,針對項目目前剩余土方工程量小,結(jié)構(gòu)物施工進度較慢且對路基施工進度影響較大的特點,項目部首先明確了2010年路基旱季施工任務(wù),進而針對上述特點制定了更為詳細的路基旱季施工計劃,同時加大了機械設(shè)備的投入,并對土方施工隊,構(gòu)造物施工隊進行了優(yōu)化調(diào)整,將責(zé)任進一步明確到人。路面施工上,隨著從國內(nèi)引進的水穩(wěn)站投入生產(chǎn),已大幅度提高了基層施工進度,當(dāng)前,已完成K171至K183段12公里基層施工任務(wù),并于01月27日完成了K171處一段100米透封層試驗段施工。鑒于目前瀝青混凝土配合比設(shè)計尚未通過,制約了路面下一步施工計劃,為此項目部已從國內(nèi)空運了一批瀝青抗剝落劑用于瀝青混凝土配合比設(shè)計,并計劃于2010年3月底之前完成瀝青混凝土配合比設(shè)計,從而早日展開瀝青混凝土面層施工。