淮河早報

　　東淝河是江淮運河的重要一段，南來北往經(jīng)過的船只絡(luò)繹不絕，晝夜不息。而在運河之上，S16合周高速東淝河特大橋跨河而起。

　　在各參建單位的共同努力下，如今已建成的東淝河特大橋，一橋飛架東西，高達(dá)百米的大橋主塔雄姿威武，猶如一扇“天門”，屹立在悠悠淝水岸邊。

　　氣勢恢宏的東淝河特大橋連同S16合周高速，成為周邊很多群眾關(guān)注熱議的對象?！按髽蚪ㄔO(shè)得很漂亮，我還特意去拍了照片，而且高速出入口距離我們也比較近，以后我們上高速就很方便了，現(xiàn)在就盼著盡快通車?！眽劭h雙廟集鎮(zhèn)過年回家探親的姚師傅高興地說道。

　　東淝河特大橋是S16合周高速壽縣劉崗至保義段的控制性工程。回憶東淝河特大橋主橋合龍的那一刻，仍令建設(shè)者們心潮澎湃，激動不已。

　　2024年11月6日，由安徽建工路橋承建的東淝河特大橋主橋順利實現(xiàn)合龍，為S16合周高速壽縣劉崗至保義段實現(xiàn)通車目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。

　　東淝河特大橋全長4.19千米，橫跨壽縣雙廟集鎮(zhèn)與保義鎮(zhèn)，主橋為95+175米獨塔斜拉橋，塔柱采用“門”型造型結(jié)構(gòu)，塔高109.553米。

　　“東淝河特大橋跨河主橋長161米，共13節(jié)梁段，鋼箱梁總重約4000噸。如果單純依靠吊裝作業(yè)，則存在較高的安全風(fēng)險?！卑不战üぢ窐騍16合周高速壽縣劉崗至保義段路基4標(biāo)項目黨支部書記何濤回憶道，針對東淝河特大橋主橋施工，項目團(tuán)隊根據(jù)現(xiàn)場施工條件，經(jīng)過充分論證，采取“塔梁同步”施工方案，同時調(diào)整了合龍段的位置，涉河段鋼箱梁利用橋面吊機(jī)安裝、河灘部位采用搭設(shè)支架，吊機(jī)分塊安裝，由兩端向中間同步進(jìn)行，僅用兩個半月時間就高質(zhì)量完成了主橋鋼箱梁的安裝任務(wù)，較合同工期提前近10個月時間。

　　“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。”何濤介紹，在項目建設(shè)過程中，項目團(tuán)隊倒排工期，持續(xù)開展勞動和技能競賽，如今也收獲滿滿，先后獲得國家級QC成果1項、省級QC成果2項、授權(quán)發(fā)明專利2項、實用新型專利6項、省部級工法3項等一系列科技創(chuàng)新成果以及壽縣青年五四獎?wù)?、安徽省“AAA級環(huán)保施工示范工地”等榮譽(yù)。

　　據(jù)了解，S16合周高速是安徽省規(guī)劃的“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是聯(lián)系合肥經(jīng)濟(jì)圈、皖北城市群的重要通道，是新一輪國家公路網(wǎng)規(guī)劃中G3611江蘇南京至河南信陽高速公路的重要組成部分。

　　S16合周高速壽縣劉崗至保義段由淮南交控集團(tuán)投資建設(shè)，是我市第一條自主投資建設(shè)的高速公路，項目全長約24.74千米。截至目前，項目路基、橋梁、主線路面工程及綠化、交安工程已全部完成，并完成交工驗收。

　　2024年12月25日，淮南市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新聞發(fā)布會召開。淮南交控集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在新聞發(fā)布會上介紹，S16合周高速壽縣劉崗至保義段于2023年3月開工建設(shè)，在項目建設(shè)管理過程中，通過科學(xué)調(diào)度、精心組織施工，目前主線已具備通車條件。