連日高溫下,G206荊凃大橋至蚌埠宿州交界段一級(jí)公路改建工程03標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)仍然一片忙碌,施工者們不畏“烤”驗(yàn)、迎“烤”而上,搶抓施工黃金期,人、機(jī)、物料各就各位,各個(gè)工序運(yùn)轉(zhuǎn)有條不紊。
6月25日,歷經(jīng)21個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),G206荊凃大橋至蚌埠宿州交界段一級(jí)公路改建工程03標(biāo)項(xiàng)目渦河八橋主橋主墩首個(gè)承臺(tái)順利澆筑,拉開(kāi)了項(xiàng)目承臺(tái)、墩身結(jié)構(gòu)全面施工的序幕。
承臺(tái)是為承受、分布由墩身傳遞的荷載,在基樁頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷疗脚_(tái),是重要的基礎(chǔ)工程。此次澆筑為15號(hào)主墩右幅承臺(tái),承臺(tái)尺寸長(zhǎng)為18.2m,寬為18.2m,高為5m,采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),承擔(dān)起承上傳下的作用,把墩身荷載傳到基樁上。
為保證首件承臺(tái)質(zhì)量,項(xiàng)目部全體參建人員克服高溫“烤”驗(yàn),以綜合進(jìn)度計(jì)劃為龍頭、以合同為主線,把策劃做到超前、細(xì)致、精準(zhǔn),確定最佳施工方案,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不斷優(yōu)化。施工過(guò)程中每道工序都按照標(biāo)準(zhǔn)化嚴(yán)格進(jìn)行,對(duì)混凝土的配合比、混凝土澆筑速度及振搗過(guò)程、溫度控制等進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試和控制,確保承臺(tái)及墩柱施工的安全質(zhì)量及各項(xiàng)工作始終處于嚴(yán)密的掌控之中,最終圓滿完成澆筑任務(wù)。
“主橋首件承臺(tái)施工的完成為主墩出水創(chuàng)造了條件?!卑不章窐騁206荊涂大橋至蚌埠宿州交界段一級(jí)公路改建工程03標(biāo)項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理徐大振介紹,下一步將進(jìn)行墩柱施工,預(yù)計(jì)橋梁明年10月合龍。據(jù)悉,整個(gè)項(xiàng)目由安徽省公路橋梁工程有限公司承建,作為G206線的重點(diǎn)控制性工程,渦河八橋橋梁總長(zhǎng)1201米,其中主橋全長(zhǎng)370米,設(shè)計(jì)為混凝土矮塔斜拉橋。
“下一步,項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)‘特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗’的優(yōu)良傳統(tǒng),全力以赴,精心組織,跟汛期賽跑,加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃任務(wù)。”徐大振表示。