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【戰(zhàn)疫情 加速度】S247(圍烏路)改建01標(biāo):不負(fù)好春光 大干正當(dāng)時

發(fā)布時間:2022年05月13日發(fā)布人:黨委工作部瀏覽:2586來源:道路分公司作者:司源 劉悅

1防疫

  春日的馬鞍山,陽光和煦,春色宜人。從“摘星”到“清零”,從枕戈待旦到全力以“復(fù)”,“復(fù)蘇”后的馬鞍山生產(chǎn)生活加速推進(jìn),重點工程擴(kuò)面提質(zhì),煥發(fā)出新的生機(jī)。作為加快推進(jìn)寧馬一體化的重要交通工程,4月以來,S247(圍烏路)改建01標(biāo)項目迅速重整旗鼓、開足馬力,統(tǒng)籌防疫與生產(chǎn),全面加速推進(jìn)項目建設(shè),施工現(xiàn)場多點多線“全面開花”,呈現(xiàn)一派熱火朝天的大干景象。

高邊坡框架梁

同心戰(zhàn)“疫”,蓄勢待發(fā)

  進(jìn)入3月,馬鞍山市疫情形勢急轉(zhuǎn)直下。為盡可能降低疫情對生產(chǎn)影響,項目部提出了“七分抓防疫,三分抓生產(chǎn),兩手都要硬”的“戰(zhàn)時”方針,并第一時間成立防疫穩(wěn)產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,做好打疫情防控“持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備。

  開工沒有“回頭箭”,“寧可慢,不可站”。為確保施工生產(chǎn)不停擺,項目部堅守底線思維,全面細(xì)化防疫措施,實行分區(qū)施工和封閉式管理,施工作業(yè)人員“一人一檔”,并規(guī)范執(zhí)行測溫掃碼、核酸檢測等防疫要求,堅決守牢疫情防線。雖然施工規(guī)模和速度壓縮了,但仍然有條不紊推進(jìn),同時項目多方協(xié)調(diào)加大物資儲備,為疫情后全面開工積極準(zhǔn)備。

  疫情防控既要自防自控,更要聯(lián)防聯(lián)控。項目積極組建青年志愿服務(wù)隊,積極趕赴市各防疫卡點,以“備戰(zhàn)打仗”的心態(tài)、“敢打必贏”的狀態(tài)和“盡銳出戰(zhàn)”的姿態(tài),全力投身抗擊疫情的主戰(zhàn)場。連月來,項目部累計投入志愿者20余人,一個個青春身影在防疫一線逆行而上。綠背心、紅馬甲、“大白”成為抗疫一線最亮的色彩,項目青年以實際行動踐行路橋人的奉獻(xiàn)精神和使命擔(dān)當(dāng)?!叭缃耨R鞍山市成功摘‘星’,這是我們齊心協(xié)力、共克時艱的成果!”項目負(fù)責(zé)人凌玉柱自豪地說。

跨鐵路架梁

集點成面,全面快上

  “陰霾”散去后,陽春依舊溫暖。為盡快使工程建設(shè)恢復(fù)到疫情影響前,項目部通過早晚進(jìn)度通報、班子成員分片實時調(diào)度及班前班后部署等方式,全面加強(qiáng)施工組織力度,加速實現(xiàn)資源整合與作業(yè)點面協(xié)同。項目用不到4天的時間實現(xiàn)高邊坡?lián)鯄仓?、框架梁錨索張拉快速有序復(fù)工,路基水穩(wěn)層鋪設(shè)和橋面系施工同步推進(jìn),形成了穩(wěn)產(chǎn)復(fù)蘇的良好局面。

  產(chǎn)能恢復(fù)后,項目部全面實施安全巡查“不停步”、關(guān)鍵節(jié)點“不打烊”、整體推進(jìn)“不斷線”的增產(chǎn)措施,對工期進(jìn)行周密策劃和統(tǒng)籌安排。生產(chǎn)副經(jīng)理及分項工程師吃住在現(xiàn)場,建立全天候調(diào)度推進(jìn)機(jī)制,并進(jìn)一步加大人力機(jī)械投入,施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出白天一片熱火朝天,晚上依舊燈火通明的景象。4月以來,300余人及50余臺機(jī)械設(shè)備24小時在施工現(xiàn)場不間斷輪番“上陣”,“不打烊”加緊施工,用1個月的時間搶回了近2個月的工期。

  同時,為統(tǒng)籌推進(jìn)防疫和生產(chǎn),項目通過實施“兩點一線”閉環(huán)管理和每周兩次全員核酸檢測等防疫措施,切實為施工生產(chǎn)保駕護(hù)航。

預(yù)制梁場存梁區(qū)

強(qiáng)化攻堅,合力制勝

  實現(xiàn)生產(chǎn)“加速度”不僅得益于精心科學(xué)的施工組織,還要著眼關(guān)鍵節(jié)點工程的克難攻堅。跨馬向鐵路分離立交橋和常合高速立交橋兩座大橋總長度1.26km,雖只占項目全程20.638km的6%左右,但工程量卻占到近24%,其進(jìn)度快慢直接影響總體建設(shè)進(jìn)展。

  為切實加快兩座大橋建設(shè)進(jìn)度,項目部緊緊圍繞梁板預(yù)制、掛籃懸澆、橋面系鋪裝三條施工主線,重新編排施工計劃,優(yōu)化運梁、架梁及懸澆施工等專項方案。班子成員堅持現(xiàn)場跟班作業(yè),排區(qū)負(fù)責(zé)、掛圖作戰(zhàn),全面推行各工序平行立體交叉作業(yè),有效提升建設(shè)效率。經(jīng)過1個月的連續(xù)奮戰(zhàn),截至4月底,跨馬向鐵路分離立交橋梁板預(yù)制全部完成,梁板架設(shè)已逾90%,橋面現(xiàn)澆近80%??绯:细咚倭⒔粯蜃蠓?月18日正式進(jìn)入掛籃懸澆施工階段,目前主橋左右幅均已啟動掛籃懸澆段施工,正全力加速推進(jìn)。

  同時,針對當(dāng)前兩座大橋都即將進(jìn)入涉路施工的實際,為確保施工安全平穩(wěn)推進(jìn),項目部加強(qiáng)與馬鋼集團(tuán)鐵路部門和交通部門聯(lián)系對接,成立交通組織、布控協(xié)調(diào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和安全管理小組,并安排專人24小時監(jiān)督把控,確保大橋后續(xù)建設(shè)快速有序推進(jìn)。

  最是春光催人進(jìn),弓滿弦張正當(dāng)時。踏著春天的腳步,S247(圍烏路)改建01標(biāo)廣大建設(shè)者們將繼續(xù)堅定信心,鼓足干勁,全力推動項目建設(shè)提速增效,在推進(jìn)長三角一體化發(fā)展中不斷按下新一輪的快進(jìn)鍵,為對標(biāo)“杭嘉湖”、打造“白菜心”彰顯路橋擔(dān)當(dāng)、貢獻(xiàn)路橋力量。

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