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【路橋“競”行時】大干快上 持續(xù)領(lǐng)跑—明巢高速05標(biāo)再掀施工熱潮

發(fā)布時間:2020年10月12日瀏覽:2399來源:路面公司作者:張曉帆

  8月下旬以來,明巢高速05標(biāo)再次吹響勞動競賽沖刺號角,緊盯全年產(chǎn)值目標(biāo),掀起大干快上施工熱潮。9月份,累計完成產(chǎn)值2200余萬元,完成月度計劃的125%。

科學(xué)組織 保障路基施工

  面對全線便道不通,施工點有限等瓶頸,項目及時召開調(diào)度會,加大機械設(shè)備投入。8月份以來,累計增加挖機、壓路機等大型機械設(shè)備80余臺,優(yōu)先保證打通軟基、橋梁樁基施工便道,保障小型結(jié)構(gòu)物施工。項目部建立“周調(diào)度、周通報”制度,每周日晚召開調(diào)度會,下達(dá)周計劃,根據(jù)施工實際及時配置資源。在各方的共同努力下,項目在明巢高速滁州段率先完成便道貫通的任務(wù),全面鋪開全線12公里路基施工。

創(chuàng)造條件 搶抓樁基施工

  池河大橋作為項目控制性工程,橋梁全長550米,原定計劃搭設(shè)漫水橋作為便橋。受7月份連續(xù)強降雨影響,池河水位全面上漲,無法進(jìn)行漫水橋施工,且河兩岸均為軟基,對樁基施工影響極大。項目及時調(diào)整思路,創(chuàng)造條件,調(diào)集路基隊伍搶修池河大橋段便道,從兩頭向中間推進(jìn),借助部分村村通公路,有效保障了施工機械和罐車通行。為確保鋼筋籠制作進(jìn)度,對樁徑和樁長一致的部分優(yōu)先施工。截至10月10日,池河大橋施工已累計完成93%,目前已轉(zhuǎn)入橋梁承臺及墩柱施工階段。

 黨建引領(lǐng) 強化組織保障

  項目堅持將黨建與生產(chǎn)相結(jié)合,黨旗始終飄揚在一線。黨支部始終將人才培養(yǎng)作為重要工作。針對很多新員工第一次接觸橋梁路基施工的現(xiàn)狀,多次組織學(xué)習(xí)路基橋梁施工技術(shù)知識,并邀請路基、橋梁專家召開講座,有針對性的提高能力與水平。同時,根據(jù)黨員崗位分布,設(shè)置多個黨員先鋒崗,劃分黨員責(zé)任區(qū),黨員團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體員工攻堅克難,有效解決了生產(chǎn)協(xié)調(diào)、地方矛盾、物資緊缺等問題,保障了勞動競賽的順利推進(jìn)。

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